镇江市铜合金接触线公司

目前，国内外高速鉄路的发展趋势将朝着高效快捷、环保节能的方向发展，这就要求高速铁路用的接触线有较高的抗拉强度和良好的导电性能。目前对高速铁路用的接触线综合性能要求是抗拉强度彡550MPa,电导率彡80% IACS，软化温度彡450°C。国内外对于闻速铁路用关键材料都进行了长期的基础研究和应用研究。闻速铁路用接触线一般添加一些高熔点、高硬度、低固溶度的金属，如Cr、Nb、Ag等，借助合金质点的纤维状排列，在不影响电导率的前提下来増加铜线材的強度和耐磨性。另外，日本还采用大变形強化技术，进行Cr、Nb系铜基复合材料強化的研究工作。国内上海大学和西北エ业 大学提出采用定向凝固エ艺来提高铜合金強度。

镇江市铜合金接触线公司

中国铁建电气化局集团轨道交通器材公司（以下简称轨道交通器材公司）副总工程师、研发中心主任李东升告诉记者，接触网是由接触线和接触网零部件搭建起来的，大大小小所有零件加一起，有300多种。当时，我国在高速铁路接触网上，既缺乏开发经验，也没有国外完整的技术资料。保障高铁运行安全，必须解决接触网产品多方面的技术难题。面对国外技术封锁，电气化局集团鼓励企业立足走自主创新路子。

镇江市铜合金接触线公司

电力机车运行过程中，受电弓-接触网耦合系统的动态受流对接触线产生较高的循环应力作用，容易发生疲劳破坏。接触线在断线前外观没有明显的变化，目测困难，若发生事故危害很大。因此对接触网进行的寿命预测至关重要。雨流计数法简称雨流法，也称之为塔顶法，是一种双参数计数法，能将载荷谱以离散载荷循环的形式表示出来，计数结果用应力幅值和应力均值来表示。雨流计数法能统计出应力的封闭环，通过编程可以广泛应用于随机载荷谱下的疲劳寿命估算。雨流计数法在程序中的具体实现方法，简单有效并易于操作。

镇江市铜合金接触线公司

我国自主创新的上引连挤接触线制造新工艺(UC法)的基本原理、以此法应用于铜银合金、铜锡合金接触线及铜镁合金接触制造方面所做的工作.经权威单位测试,采用这种工艺制造的接触线的金相组织为再结晶冷加工后细晶组织,因而强度高、韧性好、性能稳定、数据分散性小、表面光亮、平直,有利于满足机车高速取流要求,优于国内外传统工艺制造的接触线.采用这种具有完全自主知识产权工艺生产的铜镁合金接触线可以更好地满足于时速300km及以上高速电气化铁路的需要,希望能组织现场悬挂运行试验.

镇江市铜合金接触线公司

11月26日，记者从中国铁建获悉，经中国工程院黄崇祺院士等业内权威专家组评审，中国铁建电气化局康远公司研发的电气化铁路用高性能铜镁合金接触线等三项新产品导电率进一步提高了10%-15%，可达到95%IACS。产品工艺可靠，生产效率明显提高，具备极高的推广使用价值，实现绿色节能。